Quatrième étape : Conception du système de porte
La conception du système de vanne comprend la sélection du coureur principal de laMoule de tuyau en PVC, et la détermination de la forme et de la taille de la section transversale du patin.Le bon choix de l'emplacement de la porte affectera directement la qualité du moulage deRaccords de tuyaux en PVCet si le processus d'injection peut se dérouler sans heurts.
1. La position de la porte doit être sélectionnée autant que possible sur la surface de séparation pour faciliter le traitement deRaccord de tuyau en PVCmouleret le nettoyage du portail.
2. La distance entre la position de la porte et chaque partie de la cavité doit être aussi constante que possible, et le processus plastique doit être le plus court.
3. La position de la porte doit garantir que lorsque le plastique est injecté dans la cavité, il fait face à la partie large et à paroi épaisse de laMoule de tuyau en PVCcavité pour faciliter l'afflux du plastique.
4. Essayez d'éviter les marques de soudure des raccords de tuyauterie en PVC.S'ils doivent être produits, les marques de fusion doivent être produites dans des parties sans importance des raccords de tuyauterie, ce qui n'affectera pas l'utilisation normale duMoule de raccord de tuyau en PVC.
5. La position de la porte et sa direction d'injection de plastique doivent être telles que le plastique puisse s'écouler uniformément le long de la direction parallèle de la cavité lorsqu'il est injecté dans la cavité, et qu'il soit propice à la décharge de gaz dans la cavité.
Cinquième étape : Conception du système d'éjection duMoule de raccord de tuyau en PVC.La forme d'éjection du produit, l'éjection mécanique est le dernier maillon du processus de moulage par injection.La qualité de l'éjection déterminera finalement la qualité du produit.Par conséquent, l'éjection du produit ne peut être ignorée.Les principes suivants doivent être observés lors de la conception du système d'éjecteur :
1. Afin d'éviter que le produit ne se déforme en raison de l'éjection, le point de poussée doit être aussi proche que possible du noyau ou de la pièce difficile à démouler, comme le cylindre creux allongé sur le produit, qui est principalement éjecté par le tube de poussée.La disposition des points de poussée à l'intérieur duMoule de tuyau en PVCdoit être le plus équilibré possible.
2. Le point de poussée doit agir sur la partie où le produit peut supporter la plus grande force, et la partie avec une bonne rigidité, telle que l'interface duMoule de raccord de tuyau en T.
3. Essayez d'éviter que les marques d'éjection n'affectent l'apparence du produit, et le dispositif d'éjection doit être installé sur la surface cachée ou la surface non décorative du produit.Pour les produits transparents, porter une attention particulière au choix de l'emplacement et de la forme d'éjection.
4. Afin d'uniformiser la force des raccords de tuyauterie en PVC lors de l'éjection et d'éviter la déformation du produit due à l'adsorption sous vide, l'éjection composite ou des formes spéciales de systèmes d'éjection sont souvent utilisées, telles que des tiges de poussée, des plaques de poussée ou des tiges de poussée. , et poussez les tuyaux.Éjecteur composite, ou utiliser une tige de poussée d'admission d'air, un bloc de poussée et d'autres dispositifs de réglage, si nécessaire, une soupape d'admission d'air doit être réglée dans leMoule de raccord de tuyau en PVC.
Étape 6 : Conception du système de refroidissement pourMoule de raccord de tuyau en PVC.La conception du système de refroidissement est une tâche relativement fastidieuse, et l'effet de refroidissement, l'uniformité du refroidissement et l'influence du système de refroidissement sur la structure globale du moule doivent être pris en compte.La conception du système de refroidissement comprend les éléments suivants :
1. La disposition du système de refroidissement et la forme spécifique du système de refroidissement.
2. Détermination de l'emplacement et de la taille spécifiques du système de refroidissement.
3. Refroidissement des pièces clés telles que les noyaux de modèles mobiles ou les inserts.
4. Refroidissement de la glissière latérale et du noyau de la glissière latérale.
5. La conception des originaux de refroidissement et la sélection des originaux standard de refroidissement.
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Heure de publication : 13 août 2021